Caballete trasero universal Bike Lift RS-17 verde con soportes de goma en L

Descripción

Caballete trasero universal Bike Lift RS-17 verde con soportes de goma en L

El caballete trasero universal Bike Lift RS-17 verde con soportes de goma en L levanta la rueda trasera de la moto apoyándose en el basculante para que trabajes en cadena, neumático o freno con la moto estable y recta. Versión: color verde, soportes planos de goma en L (SBG-10) incluidos.

El RS-17 es el caballete trasero más conocido de la italiana Bike Lift: en el mercado desde 2005, se fabrica con un único tubo de acero doblado de 35 mm de diámetro y se apoya sobre cuatro ruedas de nailon que facilitan meterlo bajo el basculante y levantar la moto con poco esfuerzo. Sirve para la mayoría de motos de carretera con basculante de doble brazo —naked, deportivas, trail o touring— y es igual de útil en el garaje para guardar la moto o engrasar la cadena que en el taller o en el paddock para cambiar la rueda trasera. Si tu moto tiene basculante monobrazo, necesitas el RS-16 o el RS-16/R con su perno. Completa tu equipo con los equipos de elevación para moto.

Características principales

Estructura y estabilidad

• Tubo de acero de una sola pieza de Ø35 mm con pintura en polvo de poliéster.
• Cuatro ruedas de nailon de Ø90 mm: estabilidad en el suelo y desplazamiento suave.
• Protecciones de goma que, además, ayudan a estabilizar el caballete.
• Carga máxima: 200 kg.

Dos tipos de apoyo

• Soportes en V (SAF-10): horquillas de goma que recogen los diábolos atornillados al basculante. Apertura de 30 a 37 cm.
• Soportes planos de goma en L (SBG-10): apoyan directamente bajo el basculante en motos sin diábolos. Apertura de 27,5 a 34,5 cm.
• Ambos soportes se venden también por separado, así que puedes cambiar de apoyo si cambias de moto.

Uso

• Mantenimiento de cadena y transmisión, cambio de neumático trasero, pastillas o rueda.
• Almacenaje: deja la moto recta y con la rueda trasera sin apoyar durante el invierno.
• Se combina con los caballetes delanteros Bike Lift (FS-10, FS-9, FS-11) para dejar la moto entera en el aire.

Ficha técnica

Marca	Bike Lift (Bike-Lift Europe, Italia)
Tipo	Caballete trasero universal (apoyo en el basculante)
Referencia	RS-17
Estructura	Tubo de acero de una pieza Ø35 mm, pintura en polvo de poliéster
Ruedas	4 de nailon, Ø90 mm
Medidas (ancho × largo × alto)	54 × 67 × 34 cm
Peso	3,9 kg
Carga máxima	200 kg
Apertura soporte en V SAF-10	30-37 cm
Apertura soporte de goma SBG-10	27,5-34,5 cm
No apto para	Basculantes monobrazo (usa RS-16 / RS-16/R)
Versión	verde con soportes de goma en L

Cómo elegir caballete trasero para tu moto

Mira primero el basculante. Si lleva diábolos (los carretes roscados a cada lado), elige la versión con soportes en V: la moto queda encajada y no puede deslizarse. Si no tiene diábolos, la versión con soportes planos de goma en L apoya directamente bajo el basculante sin marcarlo. Comprueba después el ancho entre los puntos de apoyo: los soportes en V abren de 30 a 37 cm y los de goma de 27,5 a 34,5 cm. Si tu moto tiene el basculante muy bajo, valora el RS-17/L, más bajo; si es monobrazo, el RS-16.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre los soportes en V y los de goma en L?

Los soportes en V recogen los diábolos del basculante; los de goma en L apoyan directamente bajo el basculante en motos que no llevan diábolos.

¿Cuánto peso aguanta el caballete RS-17?

Hasta 200 kg según el fabricante, suficiente para la gran mayoría de motos de carretera.

¿Sirve para motos con basculante monobrazo?

No. Para monobrazo Bike Lift fabrica el RS-16 (izquierdo) y el RS-16/R (derecho), que se apoyan en el eje con un perno específico.

¿Puedo cambiar los soportes más adelante?

Sí. Los soportes en V (SAF-10) y los planos de goma (SBG-10) se venden por separado y se montan en el mismo caballete.

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