Cascos modulares
El casco modular, también llamado casco abatible, une lo mejor de dos tipos de casco: cerrado protege como un integral y, con la mentonera levantada, es tan cómodo como un jet para repostar, hablar o circular despacio. Es el casco favorito de quien viaja en moto, hace kilómetros a diario o lleva intercomunicador.
Aquí tienes el Sena Outrush R, un casco modular con Bluetooth integrado, y en cascos de moto encontrarás el Shoei Neotec 3. Compara con un casco integral o un casco jet, y equípalo con un intercomunicador moto.
¿Dudas con la talla o el modelo? Te asesoramos en el 916 105 012 o en nuestra tienda de Leganés.
Qué es un casco modular y cuándo te conviene
Un casco modular moto tiene la mentonera articulada: un botón la desbloquea y se levanta hacia arriba. Te conviene si haces viajes largos, si paras a menudo (repostar, pagar peajes, hacer fotos), si llevas gafas graduadas o si vas por ciudad y quieres hablar o respirar sin quitarte el casco. Los cascos modulares no son la mejor opción para conducción deportiva o circuito: ahí es mejor un integral, que es más ligero y más rígido.
Homologación P/J: ¿se puede circular con la mentonera abierta?
Depende de la etiqueta. Con la norma ECE 22.06, los cascos modulares homologados como P/J se pueden usar cerrados (P, mentonera protectora) y abiertos (J, como un jet). Si solo pone P, debes circular siempre con la mentonera cerrada y bloqueada. Aun con doble homologación, abierto el casco protege como un jet, así que ciérralo en carretera.
Casco modular Bluetooth: Sena Outrush R
Los cascos modulares con Bluetooth llevan altavoces, micrófono y batería integrados, sin módulos pegados a la calota. El Sena Outrush R es una opción económica para hablar con el pasajero, escuchar el GPS o atender llamadas. Revisa en su ficha las tallas y la homologación. Puedes ver más modelos de la marca en Sena.
Casco modular Shoei: Neotec 3
Para un uso intensivo, el Shoei Neotec 3 es una referencia: calota de fibra, visor solar interior, pantalla con Pinlock y preinstalación para su intercomunicador específico, el Shoei SRL3, que queda integrado en el casco. Tienes toda la gama en Shoei.
Intercomunicador en un casco abatible
Si tu casco abatible no lleva sistema propio, puedes montar un Cardo o un Sena universal. Como la mentonera se mueve, el micrófono adecuado es el de varilla fijado al lateral, como el micrófono de varilla Cardo para casco modular o jet, no el de cable pegado a la mentonera.
Peso, ruido y mantenimiento
El mecanismo añade algo de peso y alguna junta más por la que entra aire, así que el aislamiento y el ajuste del cuello son importantes. Limpia de vez en cuando las bisagras de la mentonera, sin engrasarlas con productos agresivos, y revisa que el cierre encaje con un clic claro. Pantallas, mecanismos e interiores de repuesto los tienes en recambios de casco y pinlock.
Cómo acertar con la talla
Mide el contorno de la cabeza por encima de las cejas y compáralo con la tabla de la marca. Con el casco puesto y cerrado, no debe girar al mover la cabeza ni presionar la frente. Abre y cierra la mentonera varias veces para comprobar que no roza la nariz ni las gafas. En nuestra tienda de Leganés puedes probártelo.
