Elevador de taller Bike Lift Racing 350 electrohidráulico con mando manual

Descripción

Elevador de taller Bike Lift Racing 350 electrohidráulico con mando manual

El Bike Lift Racing 350 con mando manual es la puerta de entrada a los elevadores de la marca: mismos estándares técnicos que los modelos grandes, en una mesa más compacta de 350 kg. Unidad: versión electrohidráulica de superficie con mando manual.

Por su tamaño más contenido, el Racing 350 se recomienda para talleres que trabajan sobre todo con motos deportivas, todo terreno y ciclomotores, y es también la elección de muchos motoristas que hacen su propio mantenimiento o restauran clásicas. Elevación de tijera vertical, desbloqueo manual de seguridad y centralita electrohidráulica con panel de mando manual de serie. Compáralo con otros equipos de elevación para taller.

Características principales

Elevación

• Elevador de tijera vertical con desbloqueo manual de seguridad.
• Centralita electrohidráulica de 1,1 kW, 230 V / 50 Hz.
• Capacidad máxima de 350 kg.
• Altura de 20 a 120 cm y 8 posiciones de seguridad.

Plataforma

• Plataforma elevadora de 200 x 60 cm (200 x 84 cm con aletas).
• Aletas laterales de 200 x 12 cm.
• Rampa de 62 x 44,5 cm.
• Dimensiones totales de 210 x 84 cm.

Accesorios recomendados

• Mordaza de rueda automática W-42 (llantas de 12″ a 21″) o W-36 S para sujetar la rueda delantera trabajando solo.
• Placa antideslizante PZA de 550 x 340 mm para apoyar el caballete central sin dañar el tablero.
• Tacos de goma RA-20, RA-40 y RA-60 para apoyar el chasis y estabilizar la moto.
• Gato central mecánico MCL-20 (500 kg) para descargar ruedas y horquilla.

Ficha técnica

Tipo	Elevador de moto de tijera
Accionamiento	Electrohidráulico 1,1 kW, 230 V / 50 Hz, mando manual
Capacidad máxima	350 kg
Altura máxima	120 cm
Altura mínima	20 cm
Posiciones de seguridad	8
Plataforma elevadora	200 x 60 cm (200 x 84 cm con aletas)
Aletas laterales	200 x 12 cm
Peso aproximado	180 kg
Rampa de subida	62 x 44,5 cm
Medidas totales	210 x 84 cm
Referencia	R350-003
Versión	con mando manual

Cómo elegir el elevador de moto para tu taller

Empieza por el peso del vehículo más pesado que vayas a subir y deja margen: 350 kg bastan para deportivas, off-road y scooters; 500 kg cubren casi cualquier moto de calle; 750 kg o más son para grandes turismos, custom pesadas, triciclos o quads. Después mide el espacio libre (largo de la mesa más la rampa y el paso alrededor) y comprueba que tienes toma de 230 V para las versiones electrohidráulicas. Si vas a desmontar a menudo la rueda trasera, elige una versión Gate con compuerta trasera; si quieres el suelo despejado, valora una versión empotrable. Te asesoramos en nuestra tienda de Leganés.

Preguntas frecuentes

¿Para qué motos sirve el Racing 350?

Para motos de hasta 350 kg: deportivas, naked medianas, off-road, ciclomotores y scooters.

¿Qué diferencia hay con el Max 516?

El Max 516 carga 500 kg y tiene una plataforma más ancha (75 cm); el Racing 350 es más compacto (60 cm) y económico.

¿Existe versión empotrable?

Sí, el Racing 350 para foso (R-003/F), que se sirve sin rampa ni aletas laterales.

¿Necesita instalación especial?

Las versiones de superficie se apoyan en el suelo del taller y solo necesitan una toma de corriente de 230 V (si son electrohidráulicas) y una superficie firme y nivelada. Las versiones empotrables o de foso requieren obra previa en el suelo.

Descubre toda la gama Bike Lift (fabricante italiano de elevadores, caballetes y equipamiento de taller) y el resto de equipos de elevación para taller en QM Moto Shop. Si tienes dudas sobre compatibilidad, recambios o instalación, escríbenos o visítanos en nuestra tienda de Leganés.