Descripción

• Protección total del motor
• Nuevo diseño y proceso de fabricaciónHDPE (polietileno de alta densidad), grosor de 8 mmAlarga la protección del cubrecárter para proteger la bieleta del amortiguadorDoble espesor bajo la bieleta (se suministra pieza de refuerzo)Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• Nuevo diseño y proceso de fabricaciónHDPE (polietileno de alta densidad), grosor de 8 mmAlarga la protección del cubrecárter para proteger la bieleta del amortiguadorDoble espesor bajo la bieleta (se suministra pieza de refuerzo)Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• HDPE (polietileno de alta densidad), grosor de 8 mmAlarga la protección del cubrecárter para proteger la bieleta del amortiguadorDoble espesor bajo la bieleta (se suministra pieza de refuerzo)Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• Alarga la protección del cubrecárter para proteger la bieleta del amortiguadorDoble espesor bajo la bieleta (se suministra pieza de refuerzo)Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• Doble espesor bajo la bieleta (se suministra pieza de refuerzo)Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• Protección integral, desde el chasis hasta las estriberasTestado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.
• Testado y aprobado por Wade Young (Sherco Factory Team) tras 1 año de pruebas en condiciones extremas.